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商品訊息特點



規格
  • 床包枕套組
材質
  • 聚酯纖維(磨毛)
顏色
  • 粉紅色
風格
  • 公主風
  • 婚慶
圖案
  • 花卉
工藝
功能
  • 活性印染
尺寸
  • 加大




團購 不可錯過

。內容件數尺寸:
雙人舖棉兩用被x1---6 x 7 尺 (180 x 210 cm)
雙人舖棉床包x1 (可包覆高度28±1cm)---6 x 6.2 尺 (180 x 186 cm)
舖棉歐式壓框枕套x2---46 x 72 cm







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工商時報【呂雪彗╱台北報導】

元宵節已過,內閣局部改組,行政院周六將舉行內閣團隊工作會報,上緊部會發條,端出施政成績單。會中將針對520迄今政策形成過程及推動不順暢案例(如一例一休等)進行盤點檢討,盼未來一年重大決策不再重蹈覆轍,凝聚共事默契,提升民調。

知情人士說,這次定位在內閣團隊針對政策形成過程及政策落實的內部檢討,並非共識營,由行政院長林全主持工作會報進行,因此並未規劃邀請小英總統致詞,也不會邀請國會議長或黨團總召與會,建立行政立法運作共識,因目前府院黨與黨團都已建立溝通平台機制。

520以來儘管英全政府做了許多改革,仍民調仍跌跌不休,由小英總統主導第一波內閣改組,希望換上新首長,重新整軍出發,凝聚團隊默契。

林揆日前指示內閣團隊,要以同理心體察民心,多傾聽民間意見,隨時關注媒體反應,掌握社會脈動;也要內閣注重跨部會的整合,相互合作與支援;對公共政策論述,要求閣員須有政策辯護能力,第一時間力求發言力求精準、正確,並注意發言方式,以維護政府信用。

知情官員說,一例一休政策自規劃以來引發勞工罵、企業怨,上路後亂象叢生,各行各業各自解讀法律規定,導致勞資雙方都高度不滿,企業因成本陡增漲價或改變經營模式,民眾成一例一休受害者。

據透露,行政團隊工作會報不會針對個案檢討,但在討論決策形成過程階段,會以案例說明未來應怎麼做,讓政策推動更順暢。除決策形成過程,也會加強要求部會在政策落實執行,應注意那些面向,以免改革美意大打折扣。

高層人士表示,活動進行過程,會透過首長的腦力激盪,集思廣益,讓行政團隊合作更順暢,且能凝聚團隊向心力,並就過去團隊對外溝通不足,團隊跨部會合作默契不足等問題,互相交換意見,在新的一年強化行政團隊的默契,交出讓國人有感且滿意的成績單。

下面附上一則這裡最便宜新聞讓大家了解時事

中國時報【廖德修╱台北報導】

228連續假期將至,觀光局加快腳步,昨晚公布「國內旅遊團一日遊產品合理行程規畫及檢視注意事項」共8點,重點如提高保險額度,建議由200萬增至500萬元,而被批的滿頭包的遊覽車每天跑車公里數,「採納民意」彈性增加100公里,也就是平路每天最多跑400公里,山路最多300公里。

觀光局專門委員金玉珍表示,業者辦理國內旅遊秒購商品,應在出發前用契約、行程表或說明會等形式,充分揭露資訊。應投保的旅行業責任險建議增至500萬元,以提高消費者的信心。

各界最注意的駕駛工時,觀光局要求依勞基法及汽車運輸管理規則,司機工時不得逾12小時、駕駛時間則不得逾10小時。連續駕車4小時需休息30分鐘,若分次休息、每次不得低於15分鐘。特殊狀況如塞車或連續開車,最多不得逾6小時,且須休滿45分鐘。

旅遊產品若早出晚歸、過分緊湊、行車距離或時間過長,旅行社應先自主檢視。惟行車距離由原先的每日行駛以平路300公里、山區200公里為限,彈性加計100公里。

金玉珍解釋,因為行程可能包含高速公路,業者建議增加一些里程彈性因應,所以加計100公里,其實重點還是司機的開車時間與休息必須落實。如果行程實在過長,改善方式就是替換駕駛與多元交通工具,如搭配高鐵、台鐵、客運、飛機、船舶等。

此外,旅行社應使用合法業者提供的合法交通工具及合格駕駛人,包租遊覽車者應簽訂租車契約。而在政府相關機關聯合稽查時,旅行社及遊覽車公司均應配合。

金玉珍說,先前檢驗的一日遊行程,是觀光局和旅行公會評估可能有問題者,將要求業者依照8項原則做調整。今天就會將上述8點發給各公會,觀光局也會繼續檢查各個旅遊行程,不合格者要求改善,甚至下架。

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